bildspel-almedalen
Svenskt Flyg
i Almedalen 2015
Läs mer »
bildspel-almedalen
Flygskatt - en skatt på möten
Flygskatt –
En skatt på möten
Läs rapporten »
Flygskatt - en skatt på möten
Flygskatt - en skatt på möten
Över 25 miljoner passagerare
i utrikesflyget 2014
Läs mer »
Flygskatt - en skatt på möten
Så lyfter vi Sverige –
en framtidsagenda för flyget
Läs rapporten »

Kommenterat

19 maj, 2015
Klimatdebatten är allt för viktig för att styras av känslor och antaganden. Vill vi göra reell nytta måste våra beslut vara baserade på fakta – och utifrån det forma både politik och styrmedel som hanterar utsläppen men möjliggör för tillgänglighet och konkurrenskraft. Den senaste tiden har det lyfts en rad felaktiga påståenden i debatten – […]

Publicerat

Flygskatt: En skatt på möten mellan människor

Summan av tillgänglig erfarenhet och genomförda kostnadskalkyler pekar på att en svensk flygskatt skulle innebära betydande kostnader för både samhälle och stat med helt marginella [...]

Läs mer »
Se alla rapporter »
  FLYG FAKTA
 
  1715 flygbolag, 24000 flygplan betjänar 3750 flygplatser över hela världen, övervakat av 160 flygtrafikleverantörer. Flyget gör världen mindre.
  För att flygindustrin ska kunna öka bränsleeffektiviteten med 1,5 % varje år fram till 2020 måste flygbolagen investera i 12000 nya flygplan för 1300 miljarder dollar. Komponenter till dessa flygplan utvecklas och tillverkas i Sverige. Flyget investerar i framtiden.
  Flygfrakt svarar för 25 – 30 % av det svenska exportvärdet. Det skickas varor med flyg för 1 miljard SEK varje dag. Över 140 000 ton frakt årligen. Flyget möjliggör global handel.
  2012 såldes det i Sverige lika mycket jetbränsle som för 20 år sedan. På 40 år har utsläppen av koldioxid minskat med 70 % per flygstol. Flyget ska ha halverat utsläppen år 2050 jämfört med 2005. Flyget tar ansvar.
  Flygindustrin och turistnäringen sysselsätter över 56 miljoner globalt. 8,6 miljoner är direkt anställda av flygindustrin. Svensk luftfart skapar över 80 000 jobb och bidrar årligen med 53 miljarder till svensk BNP. Flyget bidrar.
  Flygindustrin står för cirka 2 % av koldioxidutsläppen. Marktransporter står för cirka 74 %. Cirka 80 % av flygindustrins koldioxidutsläpp kommer från flygningar på över 1500 kilometer, där det inte finns några andra realistiska transportmedel. Flyget fokuserar på hållbarhet.
  Under fotbolls-VM 2010 i Sydafrika blev vuvuzelan ökänd, kanske främst för de 127 decibel av oljud man kan åstadkomma med den. Airbus A380 kommer upp till 83 decibel vid start, en viskning i jämförelse. Flyget blir tystare.
  De nya flygplanen Airbus A380, Boeing 787, ATR-600 och Bombardiers CSerie, förbrukar mindre än 3 liter bränsle per 100 passagerarkilometer. Det motsvarar bränsleförbrukningen för en modern småbil. Flyget levererar.