Kommenterat

11 april, 2016
Bromma flygplats är nu förhoppningsvis säkrad för en lång period framåt – Anders Sundströms utredning konstaterar att ”Stockholm måste ha goda flygförbindelser med resten av landet och internationellt. Transporter är av grundläggande betydelse för Sverige. På längre avstånd i Sverige är flyget det enda transportmedlet som kan ge en god tillgänglighet” Ett tydligt klargörande om […]

Publicerat

Flygskatt – en samhällsekonomisk analys

Denna analys från WSP behandlar luftfartens betydelse för samhällsekonomin och redogör för konsekvenserna för Sverige med en flygskatt och vad erfarenheterna är från andra länder. Vilken [...]

Läs mer »Se alla rapporter »
  FLYG FAKTA
 
  1715 flygbolag, 24000 flygplan betjänar 3750 flygplatser över hela världen, övervakat av 160 flygtrafikleverantörer. Flyget gör världen mindre.
  För att flygindustrin ska kunna öka bränsleeffektiviteten med 1,5 % varje år fram till 2020 måste flygbolagen investera i 12000 nya flygplan för 1300 miljarder dollar. Komponenter till dessa flygplan utvecklas och tillverkas i Sverige. Flyget investerar i framtiden.
  Flygfrakt svarar för 25 – 30 % av det svenska exportvärdet. Det skickas varor med flyg för 1 miljard SEK varje dag. Över 140 000 ton frakt årligen. Flyget möjliggör global handel.
  2012 såldes det i Sverige lika mycket jetbränsle som för 20 år sedan. På 40 år har utsläppen av koldioxid minskat med 70 % per flygstol. Flyget ska ha halverat utsläppen år 2050 jämfört med 2005. Flyget tar ansvar.
  Flygindustrin och turistnäringen sysselsätter över 56 miljoner globalt. 8,6 miljoner är direkt anställda av flygindustrin. Svensk luftfart skapar över 80 000 jobb och bidrar årligen med 53 miljarder till svensk BNP. Flyget bidrar.
  Flygindustrin står för cirka 2 % av koldioxidutsläppen. Marktransporter står för cirka 74 %. Cirka 80 % av flygindustrins koldioxidutsläpp kommer från flygningar på över 1500 kilometer, där det inte finns några andra realistiska transportmedel. Flyget fokuserar på hållbarhet.
  Under fotbolls-VM 2010 i Sydafrika blev vuvuzelan ökänd, kanske främst för de 127 decibel av oljud man kan åstadkomma med den. Airbus A380 kommer upp till 83 decibel vid start, en viskning i jämförelse. Flyget blir tystare.
  De nya flygplanen Airbus A380, Boeing 787, ATR-600 och Bombardiers CSerie, förbrukar mindre än 3 liter bränsle per 100 passagerarkilometer. Det motsvarar bränsleförbrukningen för en modern småbil. Flyget levererar.