Pegasuspriset – hela transportnäringens miljöpris!

För att visa kraften och viljan bakom miljöarbetet i transportsektorn har TransportNäringen i samverkan instiftat ”Pegasuspriset”.

Både Taxi Stockholm och Taxi 020 tog år 2010 hem transportnäringens miljöpris. Juryns uppgift att hitta en vinnare av Pegasuspriset visade sig omöjligt. Det blev två vinnare – Taxi Stockholm och Taxi 020.

Det båda taxiföretagen mottog priset på Stora TransportDagen i Stockholm den 21 april 2010.

Genom att goda exempel från näringens olika branscher årligen lyfts fram när detta miljöpris delas ut kan fler inspireras till fortsatta insatser för en hållbar utveckling. Företagen inom transportnäringen arbetar aktivt och målmedvetet med att minska såväl den direkta som den indirekta miljöpåverkan från sin verksamhet. Trots detta anklagas transportnäringen ofta i svepande och generaliserande ordalag för att orsaka negativ miljöpåverkan – samtidigt som nyttan med transportverksamheten mer sällan framhålls. Vi vill gemensamt bidra till att förändra den bilden och lyfta fram de insatser som dagligen görs i de olika transportbranscherna.

Genom Pegasuspriset når vi alltså två syften:
De goda exemplen hjälper oss i vår strävan att ”folkbilda” om miljöarbete som utförs. Samt att de som gör bra saker belönas och vi uppmuntrar och inspirerar till fortsatta insatser.

Det vinnande företaget utses av en utomstående och oberoende jury och belönas med ett pris i form av ett konstverk med Lasse Åberg som upphovsman.

Kriterierna för att vinna Pegasuspriset lyder:
”Det företag inom transportnäringen som under det gångna året bidragit mest till att säkra en hållbar utveckling ur såväl miljömässiga som ekonomiska och sociala aspekter”.

Ta chansen att vara med och tävla om priset 2011! Mer information följer under vintern.

Varför Pegasus?

Pegasus är i grekisk mytologi en bevingad häst och därmed något av en intermodal lösning. Hästen kan i grunden bara röra sig på land, men har försetts med vingar för att kunna flyga. Den intermodala lösningen innebär att transporten innefattar mer än ett transportsätt för att göra transporten miljömässigt och ekonomiskt mest effektiv.

Vi som står bakom priset:
TransportNäringen i samverkan omfattar bransch- och arbetsgivarorganisationer inom hela transportsektorn – oavsett vilket element det handlar om! Vårt samarbete tar sikte på de gemensamma intressen som vi och våra medlemsföretag har, inte minst när det gäller transporternas miljöpåverkan. Vi är övertygade om att de insatser vi gör enskilt behöver kompletteras med samverkan för att åstadkomma bäst resultat.

Vi som ingår TransportNäringen i samverkan är:
TransportGruppen med sina åtta förbund
Branschföreningen Tågoperatörerna
Svenska Bussbranschens Riksförbund
Svensk Kollektivtrafik
Svenska Petroleum Institutet
Svenska Taxiförbundet
Föreningen Svenskt Flyg
Sveriges Åkeriföretag

Svenskt Flyg debatterar flygets roll på Newsmill

Svenskt Flygs ordförande Lena Micko debatterar flygets roll i samhället i en debatt på Newsmill, där bl.a. transportminister Åsa Torstensson och flera andra politiker medverkar.
”Vi är övertygade om att flyget fortsatt kommer att spela en viktig roll i samhället och för utvecklingen i världen. Inom svenskt flyg förstår vi att det är en roll vi måste förtjäna genom ständig utveckling – inte minst inom miljöområdet.” Det skriver Lena Micko, ordförande i Föreningen Svenskt Flyg på Newsmill.

Allmänhetens inställning till flyget och miljön

SIFO genomför på flygbranschens uppdrag mätningar av allmänhetens inställning till Flyget och miljön.
Läs 2009 års undersökning här.

Flyget är en del av handeln med utsläppsrätter från och med år 2012!

Flygbranschen, som står för drygt 2 procent av de globala koldioxidutsläppen, får år 2012 ett eget system för handel med utsläppsrätter inom EU. Det fastslogs idag i en omröstning i EU-parlamentet. Systemet blir slutligt fastställt i EU:s ministerråd senare i år. Även om det innebär kostnadsökningar för branschen, anser Föreningen Svenskt Flyg att beslutet är positivt då det innebär att flyget i och med detta bär alla sina samhällsekonomiska kostnader.

– Vi anser att handeln med utsläppsrätter är ett betydligt bättre system än skatter och avgifter eftersom det har en styrande effekt på själva utsläppen av koldioxid, säger Föreningen Svenskt Flygs ordförande Lena Micko. När systemet nu ska införas förutsätter vi att alla diskussioner om nationella särskatter och avgifter för flyget kan avskrivas inom EU.
Det finns också nackdelar med dagens beslut. Systemet riskerar att bli en konkurrensnackdel för Europeiska flygbolag som flyger in eller ut ur EU eftersom det finns en stor risk att länder utanför EU inte utan villkor kommer att accepterar systemet. EU har nu några år på sig att övertyga tredje land att acceptera systemet så att det blir konkurrensneutralt och kan tjäna som en inspiration för länder utanför EU att reducera sina utsläpp från flyget.
– Flygbranschen har som målsättning om att reducera sina utsläpp av växthusgaser till noll fram till år 2050. Branschen har sedan årtionden arbetat aktivt med att minska bränsleförbrukningen och utsläppen av växthusgaser, säger Peeter Puusepp generalsekreterare i Föreningen Svenskt Flyg. Det kommande handelsystemet med utsläppsrätter och det accelererande oljepriset har dessutom accelererat den utvecklingen. Arbetet omfattar i huvudsak fyra områden;
· ökad energieffektivitet i befintliga flygplan och arbetssätt
· utveckling av nästa generations flygplanskonstruktioner, motorer och bränslen
· utveckling av nästa generations flygtrafikledning
· utveckling av ekonomiska styrmedel
Flygbranschen tar nu sitt ansvar och med de åtgärder som påbörjats eller planerats kommer flygets klimatpåverkande utsläpp att påtagligt minska. Men, det vilar ett stort delat ansvar på övriga intressenter inom den globala flygbranschen och politiker i alla världens länder att tillsammans att säkerställa att de drygt 2 procent av de globala koldioxidutsläppen reduceras över tid ner mot noll till år 2050.
För mer information var vänlig ta kontakt med Peeter Puusepp Generalsekreterare Föreningen Svenskt Flyg, tel 070-233 07 91